Automobilinis magnio lydinys

Štampo tarnavimo laikas gali būti gerokai pratęstas, lyginant su liejimu iš aliuminio.Taip yra dėl magnio šilumos perdavimo savybių ir sumažėjusio jo afiniteto geležies, todėl litavimas yra nereikšmingas ir mažesnė erozija.

Magnis yra mažiau stabilus, minkštesnis ir labiau linkęs lenktis nei aliuminis, kai veikiamas įtempis.Jis taip pat yra brangesnis nei aliuminis, todėl jis yra mažiau pageidaujamas.Be to, magnio lydymosi temperatūra yra aukštesnė nei cinko, todėl gali padidėti liejimo kaina.

Magnis yra brangesnis nei aliuminis ir cinkas.Todėl tai nėra geriausias pasirinkimas ekonomiškam gamybos sprendimui.Aliuminis yra apie 35% sunkesnis už magnį.Todėl jį pirmiausia naudoja automobilių gamintojai, norėdami sumažinti bendrą transporto priemonės svorį.